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歼20已列装我军但未形成规模 这款老战机仍可为

发布时间:2019-12-31 18:42编辑:时政要闻浏览(129)

      歼20已列装我军但未形成规模 这款老战机仍可为助力

      近些年来,我国空军装备迎来集中式技术突破,先后打造出歼-20、运-20、直-20等先进飞机。传闻中的最后一块短板——“轰-20”也在紧锣密鼓地研制中,时不时地传出重大消息。中国空军正在高速进入“20”时代。但是,“20”系列飞机都刚刚完成技术突破,在量产和服役规模上,还远远没有赶上。因此,老一代战机依然在我国空军中占据主力位置。

      

    我南部战区飞豹携弹跨昼夜飞行

       我南部战区飞豹携弹跨昼夜飞行

      近些年来,我国空军装备迎来集中式技术突破,先后打造出歼-20、运-20、直-20等先进飞机。传闻中的最后一块短板——“轰-20”也在紧锣密鼓地研制中,时不时地传出重大消息。中国空军正在高速进入“20”时代。但是,“20”系列飞机都刚刚完成技术突破,在量产和服役规模上,还远远没有赶上。因此,老一代战机依然在我国空军中占据主力位置。

      

      其中,歼轰-7“飞豹”战机自1988年12月14日,在陕西阎良完成首飞,已过去30年。单纯地从技术上来看,歼轰-7“飞豹”战机无疑是略显落后了。30年的机龄,让它显得有些老迈。可歼轰-7“飞豹”战机在我军中的地位,却是不容置疑。时间让它变老,也丰富了它。歼轰-7“飞豹”战机技术成熟,性能可靠,规模庞大,这让它拥有最为真实的战斗力!

      

      而且,在歼轰-7战机服役的近30年里,经过多次改版,不仅装备于空军,还装备于海军航空兵。歼轰-7战机的批量服役,让我国海空军拥有了近海范围攻防兼备的作战能力。但随着歼-16战机研制的成功,关于歼轰-7战机的退役的消息,是越来越汹涌了。同样作为战斗轰炸机,歼-16各项性能全面领先于歼轰-7,堪称歼轰-7的最佳替代者。

      

      那么,这是不是意味着,中国空军不再需要歼轰-7战机了呢?当前,中国空军尚存歼轰-7战机约300架,是中国对地攻击的绝对主力战机。尽管服役时间较久,但它们的后勤维护和保养都得到了很好的保障。这意味着,现役歼轰-7战机绝大部分都具备完整的实战能力,能够随时拉上战场,直接战斗。

      

      从远程低空支援来看,歼轰-7具备不俗的战力,而且使用成本较低,效率高。在叙利亚战场上,俄叙联军中表现不俗的苏-24战斗轰炸机,就已经足以证明歼轰-7的重要性。当今世界,低强度战争依然存在,歼轰-7有着巨大的实战价值。短期内,中国歼轰-7不可能全部退出现役。而且,歼轰-7完全可以转销第三世界国家,帮助他们提供空战能力。

      

      作为歼轰-7的继任者,歼-16刚服役不久,量产规模较小,造价相对较贵。在和平年代,战机的迭代更新,需遵循经济性和防卫性双重原则,逐步实现更换。歼-16要完成对歼轰-7的彻底取代,还需要很长一段来慢慢消化。在整体和平的国内外环境下,歼轰-7在我军中依然是一款经济性更强的战机,还能用来培养更多的相关飞行员。战机可以一对一替换,但飞行员绝对是多多益善啊!

      

      最重要的是,歼轰-7战机的剩余技术价值,并没有完全被淘汰。歼轰-7经过升级后,对地对海攻击能力大幅提升。它能够携带两个新式大型电子吊舱,对敌军进行电磁压制。歼-16D电子战飞机刚刚研制成功,还没量产。短期内,一旦有突发事件,歼轰-7能够弥补歼-16D数量的不足。总的来说,技术进步具备爆发性,而扩大规模,则需要更多的时间。在此期间,歼轰-7战机必须扶起来,它还能再战很多年!(作者署名:军武酷)

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