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跳跃式发展,真是12万吨级大船

发布时间:2019-12-13 14:01编辑:军事历史浏览(144)

      跳跃式发展,真是12万吨级大船

      长耳朵是一种喜欢跳的动物。所谓爱种萝卜爱种菜,蹦蹦跳跳真可爱。别人一问他种了多少萝卜多少菜,他就顾左右而言他。别人就40年一贯制的硬说他家里只有200个萝卜,想用激将法让他主动暴露家里到底有多少真实的萝卜,不过长耳朵就是不上当,一说什么要拉上他开萝卜裁撤会,他就说要给菜浇水忙不过来。气的某些村霸吹胡子瞪眼就是没有任何办法。实际上谁都知道他天天在家做的好大事。进入新世纪,几乎每年都在跨越式发展。不过一说跨越就让人想到步子大容易扯着什么的话题。于是长耳朵就2腿并拢往前跳跃前进,这样就自然不会扯着谁了。现在的跳跃式发展,其实不论海陆空天还是电磁,都在飞速的前进,真正能体会到的还不多,现在就算让跟着长耳朵一起跑的国家,稍微漏一小手都能让周边的所谓世界级大国直接扑街。

      若是长耳朵直接出手或者七八年后再出手。那真是难以想象!就像当年能真正认识到大耳Z的志向和潜力的只有曹阿瞒一样,现在真正能感受和认识到长耳朵实力的也只有某超级大国。可笑一帮全球三流四流甚至五流到现在还认为长耳朵还留着辫子,穿长袍马褂。说什么派一艘航母都某海区,一周击败长耳朵家海军之类的梦呓。不过这样的认识,恐怕只能再维持小半年了。原因也很简单,瀚海狼山一直说全球的愚民只会数载机大船,你有了载机大船,还要和唯一超级大国比吨位。既然这样,也只能尽快满足大家的愿望了。因为长耳朵家已经公开的两艘载机大船,都被认为是不完整的,说白了飞机不能满载出击,还没有预警机,因此基本被全球愚民无视了。根本原因是吨位不够,起飞方式也不对。既然这样,从第二艘自造的开始,充分满足全球围观者的各种挑剔眼光。

      说到底,吨位是硬道理的第一条。先不管国外怎么看,我们自家人过去对这第3艘大船的心理期盼指标,基本是7.5到8万吨,过了7.5万就很满足。现在看来,这是彻底低估了长耳朵跳跃式发展的决心。虽然整个项目的编号似乎没变,但是原先的这个项目和后来升级到电磁版的项目,根本就不是一个同一套东西。在最基本的吨位上已经完全不一样了!现在超级大国已经给出了卫星图片,标明部分船体宽度是41米,船头是34米到30米。实际上给出的这个41米,并不是最宽的部分。已经证实,最宽的部分是整整45米!即使扣除一点水线上的小外飘,那么最宽的水线部分也有43米以上!43到44米的水线宽度意味着什么,狼山已经多次科普过。现在看来,原先说8万吨起步,仍然是小看了决心。

      在建的福特级,全舰长337米,最大甲板宽 78米,最大水线宽41.8米,最大吃水 12米,满载112000短吨,换算成国际标准吨也就是10.6万吨左右。现在看来,在建的这艘很可能超过340米全长,若43米水线宽,这就是12万吨打不住!到这里有人说了,你这是一天涨2万吨啊,昨天还说小10万。今天就成了12万。这个其实不奇怪,谁让过去大家都不敢放开了思路往更大吨位想。而很早就有人说过可能44米宽一步到位。原先都以为是说着玩,现在都被长耳朵一步步显露的真实能力给震住了!

      这种事情,其实先例就在眼前。过去有个7000吨的武松就觉得不得了。当然对武松的小船扛大盾,坑数不够不满意的人也有大把,都在呼唤什么时候国产伯克能快出来,也就是所谓的九千岁。结果真被呼唤出来了,一看好家伙。什么九千岁。上来就得11500吨以上。实际上就这样也是打了埋伏,满载可能是13000!被超级大国直接划入巡洋舰。说的是谁大家都知道。因此在大船问题上,也别老把眼光放在什么福特级上。第一艘平板,就来个比福特级还大1万吨,也真的没什么,既然大家都觉得越大的船才越够威风,从善如流好了。有人说一上来吨位搞这么大太冒险。其实说的不对。正是没有经验,才要造的更大一点,这样哪里有问题,换套舾装方案就行。吨位大,内部空间大,自然容错空间就更大。

      说到吨位可能这么大,就有人又要拿动力包说事情。其实这个问题狼山昨天已经解释过,尼米兹级的动力功率并没有超过小鹰级。而如果是12万吨,觉得8台锅炉不够,上12台甚至16台也没什么,毕竟吨位够大,内部空间足够啊。再说了,过去超级大国的10万吨级大船要求拼命跑,是因为蒸汽弹射器的最大能力就是30多吨,必须用甲板风补缺口。而现在长耳朵家的电磁弹射器能力太强,停在哪里不动都能轻松弹45吨,速度稍微降个一两节真没什么大不了。这次船体一步到位。以后不论上什么先进新动力,这个舰体也成熟了。成熟了自然可以流水线化生产,再来个一打还不是十几年内的事情。

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